For første gang i historien bliver to byer på tværs af landegrænser forbundet med et svævebanesystem. Blagoveshchensk i Rusland og Heihe i Kina forbereder sig på at byde velkommen til en dobbelt-svævebane, der krydser Amur-floden, og markerer et nyt kapitel i grænseoverskridende-transportinfrastruktur.
Svævebanen, som er planlagt til at åbne i 2022, vil tage op til 60 passagerer per kabine, inklusive bagage, og fuldføre rejsen mellem de to lande på kun 7,5 minutter. Ud over sin transportfunktion repræsenterer projektet en innovativ integration af arkitektur, teknik og avancerede stålkonstruktioner.
Stål i kernen af terminaldesign
Stål spiller en afgørende rolle for at opfylde de krævende funktionelle og strukturelle krav til kabelbaneterminalerne. Den russiske terminal er designet af det hollandske arkitektfirma UNStudio og afspejler både bevægelse og forbindelse, der symboliserer de historiske og økonomiske bånd mellem de to byer.
Terminalen har udvendige terrasser med udsigt over Amur-floden, trappeplatforme, der rejser sig fra flodbredden, og dramatiske udkragede strukturer. Disse arkitektoniske elementer er stærkt afhængige af strukturelle stålbjælker og stålskeletter, valgt på grund af deres høje styrke-til-vægtforhold, holdbarhed og designfleksibilitet.
Ifølge UNStudios grundlægger Ben van Berkel var stål afgørende for at opnå de slanke, svævende kanter af bygningen. Cantilevers, der strækker sig næsten 10 meter fra hovedstrukturen, ville ikke have været mulige ved brug af alternative materialer. Præcis-fremstillet kulstofstål og specialstålkomponenter muliggjorde både visuel lethed og strukturel sikkerhed, samtidig med at installationseffektiviteten blev forbedret.
Optimeret passagerflow med stålkonstruktioner
Som grænseoverskridende-facilitet skal terminalen overholde strenge krav til sikkerhed og passagerkontrol svarende til dem, der gælder i en international lufthavn. Bygningen er opdelt i zoner med forskellige adgangsniveauer, mens der stadig opretholdes en jævn og kontinuerlig cirkulationsvej for rejsende.
Her giver stålsøjler og åbne-stålkonstruktioner afgørende fordele. Deres bæreevne- giver mulighed for større uhindrede rum, hvilket forbedrer udsynet, cirkulationseffektiviteten og den generelle passageroplevelse. Steels tilpasningsevne understøtter også fremtidige ændringer, efterhånden som passagermængden vokser.
En bæredygtig fremtid for bytransport
Ud over dette projekt bliver svævebanesystemer i stigende grad betragtet som bæredygtige bytransportløsninger. Deres lave energiforbrug, minimale arealanvendelse og effektive menneskestrøm gør dem til attraktive alternativer i moderne byer. Stål er med dets genanvendelighed, lange levetid og kompatibilitet med præfabrikation fortsat et nøglemateriale, der muliggør disse systemer.
UNStudio er allerede ved at udvikle lignende svævebaneprojekter i byer som Gøteborg og Amsterdam, hvilket styrker konstruktionsstål og rustfrit ståls rolle i næste-generations offentlige transportinfrastruktur.
Efterhånden som globale infrastrukturprojekter bliver mere komplekse og indbyrdes forbundne, fortsætter stål med at give den styrke, fleksibilitet og pålidelighed, der kræves for at gøre ambitiøse designs til virkelighed.
Som leverandør af kulstofstål, rustfrit stål og specialstålprodukter er Jiangsu Cunrui Metal Products Co., Ltd. fortsat forpligtet til at støtte infrastruktur, transport og arkitektoniske projekter verden over med stabile kvalitetsmaterialer og professionelle forarbejdningsløsninger.